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WHEELER BIKES

// E-HORNET

DAS E-MTB FULLY MIT POWER

UNSERE IDEE – Für dieses 22,7 kg Gerät sind wir gezielt unseren eigenen Weg gegangen. Der Rahmen, mit seiner ausbalancierten Enduro Geometrie umschließt den massiven 630 Wh Akku dauerhaft, der Shimanos Topmotor antreibt. Um ein möglichst analoges Fahrgefühl zu erzeugen, wo nichts rattert oder klappert, ist der Akku ein fester Bestandteil des Rahmens und wird über eine Buchse auf dem Tretlager geladen.

// DAS PREIS-LEISTUNGSPRINZIP

Als wir die Richtung für die Ausstattung unserer neuen Räder  festgelegt haben, haben wir uns schnell und einstimmig für etwas entschieden, dass wir das Preis-Leistungsprinzip nennen. Es bedeutet einfach, dass wir uns genau angesehen haben, was wir als Fahrer sehen wollten und was unnötige Ausgaben verursachen würde. In diesem Sinne sind wir losgezogen und haben die Teile ausgewählt von denen wir wirklich glauben, dass sie ein Preis-Leistung Hammer sind. Anstatt sogenannte “Bling”-Teile zu verwenden, haben wir uns für einen anderen Weg entschieden.

Viele Fahrer entscheiden sich, vor allem wenn Sie schnell Fortschritte im Fahrkönnen machen dazu die Komponenten Ihrer Bikes aufzurüsten. Es gibt jedoch ein paar Schlüsselkomponenten, die von Anfang an richtig gewählt sein müssen, um unseren Kunden die bestmögliche Basis zu bieten.

Unser Hauptaugenmerk für 2020 liegt auf den folgenden Teilen.

Federelemente.  Da die Nachrüstung hier extrem teuer wäre ist unsere Lösung einfach nur Topmodelle zu verwenden.
Bremsen. Speziell bei E-Bikes aber auch bei den 29er Enduros, die enorme Geschwindigkeiten in der Abfahrt erreichen, ist eine unverwüstliche, Bärenstarke Bremsanlage ein Muss. Daher ist Maguras MT5 mit großen Scheiben an allen Rädern dieser Kategorien verbaut.
Laufräder. Die FUNN Laufräder, die wir verwenden bieten, die Features wesentlich teurerer Teile und das bei einem sehr Wettbewerbsfähigen Gewicht. 
Griffe. Gut, Griffe tauschen kostet jetzt nicht die Welt, aber nachdem wir von Haus aus die klebrigste und komfortabelste Möglichkeit montieren, DMRs Death Grips, wird das komplett überflüssig.
Schaltung. Da hier bei einem Upgrade häufig alles vom Freilauf bis zum Hebel getauscht werden muss, ersparen wir Euch das. Komplette SRAM GX ohne Mix aufs Haus.

Für all die anderen Komponenten wie cockpit, Sattel etc verwenden wir die leichten und stabilen Teile von FUNN.

// ÜBER WHEELER

WHEELER wurde im Jahr 1972 von C.H. Yang einem der späteren Pioniere der taiwanesischen Fahhradindustrie, ohne Vorkenntnisse der Industrie oder Technologie gegründet.

Wheeler war schon damals bekannt für seine solide Ausstattung, qualitativ-hochwärtige Rahmen und ein tolles Preis-Leistungsverhältnis. Genau hier setzten wir wieder an!

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